伊朗和以色列停火协议24日正式生效,持续了10余天的冲突渐告一段落。
总台记者李健南26日从伊朗西北部城市大不里士返回首都德黑兰。这一路的情况如何?当地情况有什么变化?
总台记者 李健南:现在是当地时间26日的中午,我们正行驶在伊朗西北部地区一条最重要的高速公路上,这条高速公路连接的是伊朗首都德黑兰到西北部城市大不里士,从大不里士继续连接到伊朗的邻国土耳其、亚美尼亚和阿塞拜疆。这条高速公路上车流量的多少,是可以判断伊朗经济活动活跃程度的一个指标。
总台记者 李健南:根据我连日来的观察,这条高速公路的车流量有一个明显的变化。在本轮以伊冲突刚刚开始的几天,货车数量相对比较稳定,包括我十天前在亚美尼亚过境的时候,也看到许多往来两国的货车。但随着冲突持续和以色列空袭的加剧,从德黑兰方向驶出的车辆明显增多,但去往德黑兰方向的车辆非常少。冲突期间,许多工厂停工,工业活动停止,再加上网络受限,因此很多货车车主没了生意。目前,以伊实现停火,很多经济活动陆续展开。我的朋友告诉我,伊朗的海关、航运、采矿业等部门,自当地时间23日以后,就已经陆续复工,恢复正常状态。
返回德黑兰车辆增多 民众基本出行有保障
总台记者 李健南:在开往德黑兰的路上,我们先后经过伊朗东阿塞拜疆省、赞詹省、加兹温省等多个省份,很直观的感觉就是,越靠近德黑兰,路上乘用车的数量就越多。在两个省份的交界处,伊朗的军警人员仍然是在检查和抽查过往车辆,但通过速度跟前几天相比,明显快了不少。另外,沿途我也看到很多油罐车,一路上的加油站并没有出现特别拥堵的情况。尽管目前伊朗仍然在实施配额加油的政策,但随着局势的缓和,在一些地区,该政策在执行层面上有所松动,民众可以保障基本的日常出行。
总台记者 李健南:尽管这一路上,我们能明显地感觉到民众出行和车流量的变化,但很多伊朗朋友也告诉我,目前,包括本次以伊冲突在内的整个中东局势,依然十分脆弱。以伊停火能否持续,中东地区局势将会如何演变,仍然需要继续观察。